2010北京车展追蹤;上海通用雪佛兰新赛欧掀背车首批新车发售!

leixue V慢生活 2020-06-04 阅读(575) 评论(38)

2010北京车展追蹤;上海通用雪佛兰新赛欧掀背车首批新车发售!在本届2010北京国际车展会场举行首演的掀背五门版新赛欧,日前原厂正式宣布其首批上市新车的建议售价,其中包括1.2L共有手排温馨版、手排理想版与五速EMT自手排理想版三种车型,建议售价分别为5.68万、6.18万与6.68万人民币。

2010北京车展追蹤;上海通用雪佛兰新赛欧掀背车首批新车发售! 採用柱状尾灯提升后方更为优异的辨识性。
新赛欧三厢房车的车身尺码为4249×1690×1505mm,预计掀背五门版本车长约减少302mm,不过轴距因为共用平台的关係,维持在同样的2465mm,此外掀背车款的高度也将略微降低2mm而为1503mm,不过採用方盒车室的设计,让后座头部空间达965mm,而且搭配后座椅背折叠功能,更可以让行李置物容积最大提升至1215L的境界。
此外,不同于房车款同时发售汽油1.2L与1.4L版本,新赛欧掀背新车初期仅提供搭载汽油1.2LS-Tec自然进气可变气门引擎的车型,最大马力为87hp/5600rpm,峰值扭力为11.7kgm/4400rpm,至于搭载汽油1.4L引擎的顶级动力版本,最快要等到九月份以2011年式身份发售。
2010北京车展追蹤;上海通用雪佛兰新赛欧掀背车首批新车发售! 左为三厢房车版本。
在此同时,上海通用也宣布三厢版新赛欧房车,也追加了1.2L EMT理想版与.4L EMT优逸版车型,提供当地平价房车买家更多样化的选择,根据统计数据显示,在首批三厢房车上市初期,上海通用平均每个月销售新赛欧三厢房车约7500辆左右,所以这次掀背车款上市与三厢车追加新车型,预计将让新赛欧全车系于当地市场单月销售轻鬆跨越一万辆的门槛。
上海通用表示,这具EMT自手排变速系统,採用义大利Magneti Marelli的技术,而且在手排变速系统的本体,增列一套电子液压控制系统,进行离合器与进退档的自动控制。另外经过上海通用直属PATAC泛亚汽车技术中心的适应性调整,让新赛欧车上搭配的EMT变速箱还具备多种保护模式与辅助功能,譬如起步时自动向前行进,倒车时不踩油门即可向后缓慢倒车,同时还具备防止入错档位的保护机制,而且置于自动换档模式还会利用电脑运算最高效率模式,平均比传统手排变速系统还要降低约10-16%的平均油耗表现。
2010北京车展追蹤;上海通用雪佛兰新赛欧掀背车首批新车发售! 掀背五门款与房车款共用仪表总成配置。
 

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